Husaberg FE 550 2005
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Especificaciones Técnicas Husaberg FE 550 2005
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 549,6 cc |
| Refrigeración | Líquida |
| Aceite de motor (Tipo) | SAE 10W-50 o 15W-50 (Sintético) |
| Aceite de motor (Cantidad) | 1,3 litros |
| Aceite de horquilla (Viscosidad) | SAE 5W |
| Aceite de horquilla (Cantidad por pierna) | 580 ml |
| Piñón de transmisión | 14 dientes |
| Corona de transmisión | 50 dientes |
| Tipo de transmisión secundaria | Cadena 520 (con O-rings) |
| Sistema de alimentación | Carburador Keihin FCR 41 |
* Datos orientativos - pueden contener algún error
Especificaciones Técnicas Husaberg FE 550 2005
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 549,6 cc |
| Refrigeración | Líquida |
| Aceite de motor (Tipo) | SAE 10W-50 o 15W-50 (Sintético) |
| Aceite de motor (Cantidad) | 1,3 litros |
| Aceite de horquilla (Viscosidad) | SAE 5W |
| Aceite de horquilla (Cantidad por pierna) | 580 ml |
| Piñón de transmisión | 14 dientes |
| Corona de transmisión | 50 dientes |
| Tipo de transmisión secundaria | Cadena 520 (con O-rings) |
| Sistema de alimentación | Carburador Keihin FCR 41 |
*Datos orientativos - pueden contener algún error.
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Husaberg FE 550 2005
Husaberg FE 550 2005 es una enduro de corte competitivo, diseñada para uso off-road con un motor monocilíndrico de 550 cc y cuatro tiempos que ofrece una respuesta potente y una entrega de par mejorada respecto a generaciones anteriores. En esta categoría encontrarás recambios para Husaberg FE 550 2005 y piezas para Husaberg FE 550 2005 pensados para reparación, conservación y mejora del rendimiento, incluyendo repuestos compatibles y componentes para mantenimiento que garantizan fiabilidad en ruta. Sus características destacadas —chasis ligero y suspensiones enfocadas al rendimiento— facilitan una conducción ágil y segura en terrenos exigentes. Se incluyen soluciones para conservar o mejorar la mecánica, la transmisión y la protección estética de la moto, con piezas orientadas tanto a pilotos exigentes como a mecánicos particulares.
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